З 1 жовтня компанія Toyo Tire & Rubber використовує один свій логотип для всієї продукції, що випускається, який замінює декілька колишніх. Рішення використовувати один логотип було ухвалене у зв'язку з бажанням компанії укріпити торгову марку Toyo на світовому ринку.

Британська компанія Maxxis International спонсоруватиме чемпіонат по регбі Engage Super League сезону-2008. Реклама Maxxis пройде по-перше 10 іграх сезону з 30. Британська телевізійна аудиторія чемпіонату по регбі складає близько 38 мільйонів чоловік, також його дивляться в 120 країнах світу.
Maxxis планує рекламувати свої шини для бездоріжжя і для повноприводних автомобілів.

Гонконзька компанія Jets Technics, що займається технологіями переробки шин, поставлятиме будівельні і ремонтні матеріали, створені із старих шин, для Жокей-клубу Parade Ring. Контракт приурочений до підготовки Олімпійських Ігор-2008 в Пекіні.
Новий матеріал, розроблений компанією, є одночасно міцним, пружним і зносостійким, він не ушкоджує копита коней і не виділяє шкідливих речовин, а також зручний для прибирання і має антибактеріальні властивості.
Матеріал, на який пішло близько 6 000 авіа- і автобусних шин, буде використаний для облаштування і ремонту стаєнь і ветеринарного госпіталю. Всього з переробленого і спресованого каучуку виготовлено 9 196 листів покриття від 1,2 до 1,5 см завтовшки; їх вистачить на чотири стайні і госпіталь, а також на покриття підлоги і стін службових коридорів.
Компанія Jets Technics була заснована в 1980 році, вона займається переробкою старих шин в покриття для дитячих майданчиків і різних приміщень, а також розробкою екологічно безпечних матеріалів. В даний час компанія переробляє близько 8 000 тонн старих шин щороку.

Британська The Mirror, в рубриці "Ексклюзив", опублікувала сьогодні ще один сценарій подій, що привели до сходу Люіса Хемілтона в Шанхаї.
З публікації, витікає, що в McLaren ігнорували рекомендації інженерів Bridgestone, які наполягали на заміні гуми, на машині Хемілтона, вже на 26-му крузі. Гонщик скаржився на виниклі вібрації, час на крузі різко впав, але пит-стоп був відкладений до 31-го круга. Заїжджаючи в бокси Люіс, на швидкості 64 км/ч вилетів в гравієву пастку через те, що зношені шини втратили зчеплення з асфальтом.
З чуток причина цієї публікації - заклопотаність керівництва Bridgestone. У японській штаб-квартирі зажадали пояснень від своїх технічних фахівців - біла смужка на стертих шинах була видна всьому світу і могла свідчити про недостатню якість японської гуми, але ті, у свою чергу, послалися на McLaren.

Компанія Hankook підписала угоду, згідно якій за нею закріплюється можливість використання 370-гектарного тестового полігону Applus+ IDIADA, розташованого в 70 кілометрах на південному заході від Барселони.
На території полігону знаходиться декілька нових і сучасних випробувальних трас. Hankook почне тестувати на полігоні Applus+ IDIADA свою продукцію на початку наступного року.