Continental і Penske/Honold в жовтні відкрили в Шанхаї, Китай, крупний розподільний центр площею 6,000 м2, де зберігатиметься до 80 000 легкових і вантажних шин. Щорічний товарообіг складе приблизно 400 000 шин.
Новий центр забезпечить розподіл шин Continental у всіх провінціях Китаю, що дозволить підсилити присутність кампанії на ринку країни, що швидко росте.

Nokian стверджує, що останнє покоління зимових шин, що випускаються компанією, економить паливо і знижує виділення CO2 істотніше, ніж літні шини.
Випробування і тести показали, що нешипованниє зимові шини Nokian Hakkapeliitta RSi, розроблені для складних умов північної зими, мають найбільш низький показник опору коченню, яке не йде в збиток зчепленню і в середньому на 6% зменшує витрату палива. Компанія вважає, що при сьогоднішніх цінах на бензин європейський водій за допомогою цих шин зможе заощадити майже 300 євро при пробігу 40 000 кілометрів.

Голова Apollo Tyres Онкар С. Канвар (Onkar S. Kanwar) повідомив, що шинна промисловість Індії за наступні п'ять років виросте на 8 - 10 %, а товарообіг компанії подвоїться і складе 2 млрд. $.
Зараз Apollo Tyres займається придбанням заводу в Південній Африці і розглядає можливість появи свого заводу в Європі, при цьому також планує реструктуризацію виробництва в Індії, щоб не допустити можливого підвищення собівартості продукції.

Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric за підсумками тесту, проведеного спеціалізованим журналом Autocar, зайняли категорію \'лучшие шины\'. У тесті брали участь шини брендів Goodyear, Michelin, Continental, Pirelli і Bridgestone, встановлені на автомобілі Ford Mondeo TDCi потужністю 138 л.с. і Mercedes C350 потужністю 268 л.с., що дало можливість порівняти характеристики і можливості шин при використанні як на типовому великому сімейному автомобілі, так і на могутньому спортивному автомобілі. В ході випробувань з'ясувалося, що шини Eagle F1 Asymmetric володіють надійними робочими характеристиками гальмування і прискорення, а також забезпечують могутнє зчеплення з мокрою дорожньою поверхнею.
Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric доступні в 24 розмірах, 17 - 20 дюймів, серії 50 - 25. Майже важ діапазон шин розроблений з урахуванням можливого збільшення ваги автомобіля.
У іншій серії тестів, проведених фахівцями Autocar, високі оцінки отримали шини Dunlop Direzza DZ02, які названі кращими шинами для швидкісних доріг. Шини Dunlop випробовували за допомогою Ford Mondeo TDCi, і експерти відзначили, що Direzza DZ02 володіють чудовими характеристиками стабільності руху при повороті і гальмування на сухій дорожній поверхні.
Dunlop Direzza DZ02 випускаються в діапазоні розмірів від 15 до 18 дюймів.

Команда Формули 1 ING Renault збирається використовувати виключно шини Bridgestone не тільки під час гонок, але і для всіх автомобілів команди. Для цього Renault було поставлене 300 нових шин - головним чином це останнє покоління шин Bridgestone для шосейних доріг.