Компанія Kumho повідомила про удосконалення, що стосуються її популярних високоякісних шин Ecsta V710, а також про додавання ще вісім розмірів до цієї шинної лінії. Вперше шини Ecsta з'явилися в 2004 році, і з тих пір вони взяли більше 75 перемог в різних гоночних чемпіонатах.
Згідно представникам Kumho, зміни в Ecsta V710 дозволять шинам забезпечити вищий рівень зчеплення на сухій дорожній поверхні за рахунок ассиметрічного малюнка протектора і гладкої поверхні, що має дві кільцеві канавки на внутрішній стороні шини. Глибина канавок Ecsta V710 складає 4/32 дюйми; радіальна конструкція включає два злегка зміщених шару каркаса з поліестера і два легенів сталевих брекера, укріплених за допомогою кільцевого нейлонового брекера.
Також компанія Kumho представила свою нову шину класу люкс, Ecsta LX Platinum, вперше продемонстровану публіці на автошоу SEMA в Лас Вегасе в 2007 році.
Шина має асиметричний малюнок протектора з тривимірними щельовіднимі канавками і укріплена безшовним нейлоновим брекером, її гарантія на знос протектора складає до 60 000 миль (майже 100 000 км.). Шина має оцінку UTQG 600 A, і випускатиметься з індексом швидкості H, V і W.
Шини Ecsta LX Platinum забезпечують комфортний рух, низький рівень шуму, надійне зчеплення на снігу і чудові характеристики управління на сухій і мокрій дорожній поверхні.
Нова лінія LX включає два розміри безпечних після проколу шин, а також розміри, відповідні для наступних автомобілів: BMW 3 і 5 Series, Mercedes C, D, E і S Class, Accord V6, Cadillac CTS і CTV, Audi A4 і A6, Infiniti G35, M35 і Q, Lexus IS, GS і LS, Nissan Maxima, Acura RL і TL, і Lincoln MKZ і Town Car.

Зупинено виробництво на шинному заводі Goodyear в місті Тайлер, штат Техас. Це відбулося опісля майже два місяці після того, як компанія оголосила про своє рішення припинити виробництво шин на заводі. Роботу втратило більше 600 чоловік.

Continental збирається інвестувати мільярди форинтів (грошова одиниця Угорщини) в нове підприємство, що займається випробуваннями електронних гальмівних систем і їх компонентів. Завод буде розташований поряд з містом Веспрем - точне розташування буде відоме до кінця місяця, а само будівництво буде завершено ближчим до кінця року. На підприємстві буде 30 нових робочих місць.
Перший дослідницький центр Continental у Веспреме був відкритий в 2001 році; ще одне підприємство компанії знаходиться в Будапешті, і недавно в нього було інвестовано 4 мільйони $. Після модернізації, яка закінчиться до весни 2008 року, воно проводитиме компоненти електронних гальмівних систем.

Північноамериканське відділення Continental Tire (CTNA) оголосило про збільшення цін своїх брендів у категорії шин для легкових і легковантажних автомобілів / позашляховиків в середньому на 7%.
Подорожчання набуде чинності з 1 квітня 2008 року й буде стосуватися брендів Continental, General та інших, які вироблять шини для продажу на території США.
Ціни збільшаться пропорційно їх типорозміру й відповідно до лінійки, до якої вони відносяться.

Джерело: www.tirereview.com

Британська Національна асоціація дистриб'юторів автошин (NTDA) закликає водіїв легкових службових автомобілів приділяти більше уваги правильній експлуатації шин.
Така стурбованість була викликана результатами опитування, які говорять про те, що близько 70% службових автомобілів мають проблеми з шинами.
Це опитування проводила незалежна компанія Total Motion у рамках своєї постійної програми автомоніторингу, який проводився півроку і в якому взяли участь близько 6000 респондентів - водіїв службових та приватних автомобілів, які експлуатуються в службових цілях.
91% респондентів визнали, що не проходять належного регулярного технічного огляду, а 98% заявили, що їх компанії навіть не контролюють проходження техогляду службовими автомобілями.
Глава NTDA сказав, що «не перевіряти шини регулярно, особливо взимку, коли дорожні умови вимагають глибини протектора не менше 3 мм, просто неприпустимо».

Джерело: www.tirereview.com