Шини Pirelli Scorpion розроблені спеціально для складних умов таких гонок і відповідають новим правилам чемпіонату, що забороняють використання наповнювачів, що перешкоджають втраті тиску в шині у разі проколу.
Серед головних особливостей новинки Scorpion - сильно укріплені бічні стінки, що запобігають пошкодженням, могутнішим, чим раніше, блоки протектора, а також новий склад протектора, що забезпечує надійне зчеплення при повороті. Також шини, за словами фахівців компанії, мають високу зносостійкість і тривалий термін служби.

Професор Людвіг Лейблер (Ludwik Leibler) з Промислового Інституту фізики і хімії Парижа розробив гумовий склад, здатний зростатися. Дослідницька група повідомляє, що створена ними гума має в своїй основі жирні кислоти і сечовину. Якщо розрізати смужку такої гуми і, скріпляє її, залишити на 15 хвилин, вона автоматично відновить свої молекулярні з'єднання.
На даному етапі ведуться дослідження, які повинні знайти застосування каучуку, що самовосстанавливающегося, в шинній промисловості.

Робочі на заводі Firestone по виробництву полімерів в штаті Техас попереджають про вірогідний страйк: вони збираються протестувати із-за передбачуваних планів компанії звільнити близько 20 робочих-членів профспілки, а іншим понизити заробітну плату. Представники Firestone Bridgestone поки ніяк не прокоментували ситуацію.
Полімерний завод Firestone в Техасі проводить синтетичний каучук, використовуваний для шин і інших споживчих товарів.

Аналітики, що займаються шинним ринком Індії, повідомляють, що багато крупних світових компаній виражають все велику зацікавленість в своїй присутності на ринку країни, що швидко росте, - зокрема Michelin, Pirelli, Yokohama і Bridgestone.
Іноземні компанії не тільки поставляють на ринок країни шини, але і створюють в країні свої підприємства. Зокрема, компанія Bridgestone забезпечує ринок виробленими в Таїланді шинами, а також збирається інвестувати близько 200 млн.$ у створення свого індійського заводу по виробництву вантажних шин.
Також аналітики відзначили зростання активності місцевих шинних компаній, зокрема Apollo.

Компанія Dunlop Aircraft Tyres, що спеціалізується на виробництві шин для літаків, повідомила про початок будівництва свого нового заводу по відновленню протекторів в китайській провінції Фуцзянь. Це буде крупне спільне підприємство компаній Dunlop Aircraft Tyres (63% акцій заводу), Hong Kong Aircraft (28% акцій) і Taikoo Aircraft (9% акцій).
Представники Dunlop Aircraft повідомляють, що новий завод дозволить компанії зайняти активнішу позицію на ринку Азіатсько-тихоокеанського регіону, що динамічно розширюється.